US-Automobile

Letzter Ford Fiesta ST: Schropp Tuning macht Schlussedition mit Barracuda-Felgen einzigartig

Jahrzehntelang war der Ford Fiesta für Generationen von Fahranfängern das erste eigene Auto. Nicht nur deswegen gehörte der Kölner lange zu den erfolgreichsten Kleinwagen Deutschlands. Das Modelljahr 2023 brachte dann aber den harten Cut. Zu dessen Beginn stellte Ford den Dreitürer ein, ehe mit seinem Ablauf im Sommer 2023 auch der Fünftürer auslief. Dies bedeutete natürlich ferner das Ende für das Topmodell Fiesta ST. Das hiermit vorgestellte „Last Edition“-Exemplar der beliebten Pocket Rocket in der gehobenen X-Ausstattungslinie ist dank Schropp Tuning noch individueller und sportlicher unterwegs – unter anderem aufgrund trendiger Barracuda Racing Wheels.

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Energiewende im Fokus: Ford-Modelle als Solarspeicher für Zuhause

Wer eins der neuen batterieelektrischen Modelle von Ford nutzt, eine Solaranlage betreibt und ein Hauskraftwerk des Anbieters E3/DC installieren lässt, kann sein Fahrzeug ab Januar 2025 auch als Speichererweiterung fürs Haus einsetzen. Sowohl der Ford Explorer als auch der neue Ford Capri sind für bidirektionales DC-Laden freigegeben und unterstützen damit entscheidend die Energiewende.

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Tesla Model 3 Highland: Mehr Fahrspass durch H&R Tieferlegungsfedern

Man mag darüber denken wie man will, aber die Tesla Vormachtstellung im E-Auto-Bereich hat nach wie vor Bestand. Das gilt auch für den Tesla 3 Highland, die Evo-Version des Model 3. Allerlei Updates haben beim Neuen Einzug gehalten, selbst fahrwerksseitig. Dennoch ist Raum für weitere Massnahmen zu erkennen. Besonders wenn‘s ums Eck geht, können H&R Tieferlegungsfedern für den entscheidenden Vorteil in Bezug auf den Fahrspass sorgen. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt für ein spürbar direkteres Einlenkverhalten sowie spürbar reduzierte Karosseriebewegung bei dennoch seriennahem Fahrkomfort. Ebenso gewinnt die Fahrzeug-Optik und sorgt für einen satten Stand, darüber hinaus wird der CW-Wert, wenn auch minimal, begünstigt.

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Ford Mustang GT mit exklusiven Barracuda Wheels und Tuning-Highlights

Der Ford Mustang ist längst ein Modell, das mittlerweile auch auf europäischen Strassen – überspitzt ausgedrückt – fast schon so oft zu finden ist, wie Sand am Meer. Der Grund dafür ist hinlänglich bekannt: die 2015 erfolgte offizielle Aufnahme der sechsten Mustang-Generation in das hiesige Modellprogramm. Enorm seltener sind dagegen natürlich wie gehabt Exemplare aus der Zeit davor, sprich beispielsweise aus der fünften Modellgeneration. Dennoch haben auch sie bei uns eine treue Fangemeinde. Daher wundert es nicht, dass europäische Felgenhersteller passende Radanwendungen für diese Fahrzeuge im Angebot haben. So wurde etwa der hiermit vorgestellten Mustang GT unter anderem mit einem Satz hochwertiger Barracuda Wheels ausgerüstet.

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GeigerCars.de feiert 45 Jahre mit exklusiver Corvette C8 45th Limited Edition

Man kann es ohne Übertreibung sagen: GeigerCars.de ist seit Jahrzehnten eine populäre US-Car-Institution mit regelrecht legendärem Ruf, die wohl allen Liebhabern des American Way of Drive ein Begriff ist. Genauer gesagt besteht das von Karl Geiger gegründete und bis heute geführte Unternehmen aus München mittlerweile seit sage und schreibe 45 Jahren!

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Stingray-Styling: SlyStyle Performance-Upgrades für die Corvette C8

Die Corvette C8 Stingray wird als „revolutionär“ in die Ahnengalerie des uramerikanischen Sportwagens eingehen: Erstmals wichen die Chevrolet- Ingenieure vom angestammten Frontmotor/Heckantrieb-Prinzip ab und konstruierten eine Mittelmotor-Rakete, die vor dem Hintergrund dieses Paradigmentwechsels zwar die Corvette-Community konstrovers spaltet, der direkten Vorgängerin C7 fahrdynamisch jedoch unbestritten weit überlegen ist. Die Stylisten und Techniker von SlyStyle Performance, eines kleinen, aber feinen Unternehmens aus dem niederrheinischen Krefeld, welches sich auf die Veredelung von US-Cars spezialisiert hat, konzipierten für die Corvette C8 nun ein sich aus Design-Individualisierungen und Technik-Upgrades zusammensetzendes Tuning-Package. Als Basis des hier abgebildeten Projektfahrzeugs diente dabei nicht das klassische Stingray-Coupé der C8, sondern vielmehr die Open Air- Variante in der vom Hersteller für unseren Markt zugeschnittenen EU-Version.

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Corvette C7 von GME: mit Kompressor-Upgrade und 630 PS

Seit 2014 führt die siebte Generation die Geschichte der Chevrolet Corvette erfolgreich fort. Hinkte die US-amerikanische Sportwagen-Legende fahrdynamisch lange hinter der europäischen Konkurrenz her, so hat sich dies im neuen Jahrtausend grundlegend geändert. Mit der C7 haben die Amerikaner endgültig einen wahren Porsche-Schreck auf die Beine gestellt, vor allem in Form des bisherigen Topmodells Z06, das bereits im Serienzustand bullige 659 PS leistet. Der Aufpreis gegenüber dem 466 PS starken Basismodell C7 Stingray ist mit fast 40.000 Euro jedoch beachtlich!

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GeigerCars veredelt den Chevrolet Camaro SUPERCHARGED 630

Seit 1966 konkurrieren Ford und Chevrolet im Segment der Pony Cars um die Gunst der Kunden. 2009 wurde die Rivalität neu entflammt, als der Retro-Look Einzug in die Marktstrategie erhielt. Nun gibt es die sechste Camaro-Generation. Und die ist mit 6,2 Liter grossem V8 bei GeigerCars.de eingetroffen. Dabei belassen Karl Geiger und sein Team den grossvolumigen Achtender selbstverständlich nicht im Serienzustand - obwohl dieser bereits eine Leistung von 333 kW/453 PS sowie ein maximales Drehmoment von 617 Nm bedeutet.

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Ein Pick-up mit 700 PS – der Ford F150 Shelby Allrad bei Auto Kunz

Der Dodge Charger V8 mit Allrad vom neuen Modelljahrgang, der Chrysler 200S Allrad und der Ford F150 Shelby Allrad mit 700 PS sind die drei Europapremieren, die es beim Aargauer Autoimporteuer Auto Kunz zu feiern gibt. Bei dem Ford handelt es sich um einen Pick-up, der einen Ferrari locker hinter sich lässt. Dieses exklusive Modell wurde auf Kundenwunsch geordert. Das massgeschneiderte Importieren von Einzelfahrzeugen nach Kundenwünschen zählt neben Importen zu Tiefstpreis-Garantie zu den Spezialitäten des Autoimporteurs.

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Mit über 500 PS im Cadillac ATS-V Coupé Twin Turbo

Woran denkt man hierzulande, wenn man einen leistungsstarken, amerikanischen Sportwagen fahren will? In der Regel sicher an die typischen Vertreter:  Muscle-Cars wie Chevrolet Camaro und Ford Mustang buhlen mit Klassikern wie der Corvette oder dem Dodge Viper um die Gunst der Kunden. Andere Hersteller geraten dabei oft in Vergessenheit. So zum Beispiel Cadillac, durch den Ruf, in erster Linie luxuriöse Limousinen zu bauen – und das völlig zu Unrecht! In Form der V-Topmodelle hat die GM-Tochter seit Jahren kraftstrotzende Sportler allererster Güte im Portfolio. Mit der auf 508 PS leistungsgesteigerten Version des Cadillac ATS-V bietet das auf US-Cars spezialisierte Team um Karl Geiger eine interessante und exklusive Alternative zu Mustang und Co. an.

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