G-POWER G8M Bi-TURBO – BMW M8 Coupé mit 820 PS und Carbon-Upgrade
von belmedia Redaktion Allgemein Auto BMW motortipps.ch News Technologie
Seit über vier Jahrzehnten steht G-POWER für kompromisslose Performance und präzises Tuning – das neue G8M Bi-TURBO Coupé zeigt eindrucksvoll, wie aus einem BMW M8 ein 820-PS-Bolide wird.
Seit mehr als 40 Jahren ist die Marke G-POWER eine absolute Institution im Bereich der BMW M-Optimierung. Sie garantiert Kunden ebenso brachiale wie zuverlässige Motor-Upgrades, welche die Fahrzeuge in neue Leistungsregionen katapultieren. So auch beim hier vorgestellten F92 M8 Coupé, das vom G-POWER-Team zum kraftstrotzenden und optisch veredelten G8M Bi-TURBO umgebaut wurde.
Leistungsschub auf 820 PS und 1’000 Nm
Der 4,4-Liter-S63-Biturbo-V8 mobilisiert beeindruckende 820 PS und 1’000 Nm Drehmoment. G-POWER erreichte diese Steigerung durch die Kombination aus einer modifizierten Motorsteuerung und umfangreichen Hardware-Upgrades. Die Performance Software GP-820 optimiert Wirkungsgrad, Drehmomententfaltung, Ansprechverhalten und Verbrauch, während alle OEM-Motorschutzfunktionen erhalten bleiben.
Kern der Hardware-Änderungen ist das Turbolader-Upgrade GP-900. Mit grösseren Schaufelrädern und Gehäusen auf Verdichter- und Turbinenseite fördert es deutlich mehr Luftmasse als im Serienzustand. Ein spezielles Dichtungspaket erlaubt höhere Ladedrücke, während optimierte Toleranzen den Wirkungsgrad maximieren. Ergänzend sorgt ein G-POWER-Ladeluftkühler mit verbesserter Wärmeleitfähigkeit für stabile Temperaturen.
Abgasseitig verbaut G-POWER die Edelstahl-Abgasanlage GP-DEEPTONE mit je zwei 100- und 110-Millimeter-Endrohren. Über strömungsoptimierte Sport-Downpipes mit 200-Zellen-Metallkatalysatoren reduziert sie die Abgastemperatur, verbessert das Ansprechverhalten und verleiht dem V8 einen markanten Sound.
Exterieur: Stilvoller Muskel mit Carbon-Akzenten
Optisch zieht der G8M Bi-TURBO alle Blicke auf sich: Die dunkelgrüne Folierung kombiniert G-POWER mit in Frozen Gold lackierten HURRICANE RR-Schmiedefelgen. Die ultraleichten Doppelspeichenräder in den Dimensionen 9×21 und 10,5×21 Zoll sind mit Michelin-Reifen der Grössen 285/30 und 295/30 bezogen.
Ein Highlight ist die GP-VENTURI RR-Motorhaube mit Dynamic Venting-Technologie. Sie sorgt durch aktive Venturi-Düsen für ein effizientes Thermomanagement im Motorraum und überzeugt mit edler Carbon-Optik. Am Heck unterstreicht der GP-DYNAMIC Wing RR aus Carbon die aerodynamische Linie des Coupés und steigert den Abtrieb sowie die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Quelle: BMW/G-POWER
Bildquelle: G-POWER